おおさか東線工事に伴いJR鴫野駅東側の線路沿いにスロープができていて、まるで要塞みたいになってる！
地図ではここ↓
昨年８月に書いた記事の現場から少しだけ北側に進んだところでの取材です。
こちら側に進むとJRの線路を左手に「しぎの黄金の里特別養護老人ホーム」やなどを越え駅前の高架下にでます。
こちら高架下側に進むと左手に八剱神社、右手に城東小学校があります。
恐らく車など車両を線路際まで上がれるように組まれたスロープなんだろうと思います。
道を越えてこちらに移動してきて、、、
ここも越えて、、、
道を越えて資材置き場的なスペースに降りてこれるようになっています。
ここですね。結構なスペースがあるので大き目のトラックなどでも十分に入って資材などの運搬がスムーズにできそうですね。
さらっと書いていますが、結構なスケールなのでパッと見るとホントに要塞みたいです。
にしても一体なんの工事してるんですかね～改めてサクッと調べてみると
| 活気あふれる街づくりへの貢献 |
大阪東部地域では、都心部に近いという利点を生かし、既成市街地の再生や都市機能の拡充によって新しい街づくりが進められています。おおさか東線は、このような高いポテンシャルを有する拠点地区を相互に結びつけることで、各駅周辺を中心とした活気あふれる街づくりを促進し、沿線地域をより便利に、より豊かにする路線としても大きく期待されています。
※大阪外環状鉄道株式会社HPより一部抜粋しています。
要は鉄道通して便利にして地域活性化させようぜ！！っていう壮大な計画ってことですよね。平成20年３月放出から久宝寺までの南区間（9.2㎞）が開業していて、現在は新大阪から放出までの北区間（11.1㎞）を平成30年度末の開業を目指し、建設を進めているそうです。
放出駅から鴫野駅ー野江（仮称）ー都島（仮称）ー淡路（仮称）ー西吹田（仮称）ー新大阪ー北梅田駅（梅田貨物駅跡に設置される新駅で名称は仮称）と繋がっていく予定のようでこれ鴫野界隈だけでなく久宝寺方面の人もかなり便利になりそうですよね～
少しづつでも確実に工事も進んでいますから変化があればまた記事にしたいと思います。
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